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（中央社記者程啟峰高雄29日電）春節國道北上高乘載管制將於初三、初四兩天展開，小型車需乘滿3人以上才能上高速公路，但今年特別開放車上有身心障礙證明或孕婦證明者不受此限；高市警方今天呼籲駕駛配合。
高市警局交通大隊指出，高乘載管制點包括，國1高雄端（漁港路、中山路匝道）、南華、高雄（中正路、建國路、九如路匝情趣精品道）、大中、楠梓（旗楠路、興楠路匝道）、岡山、路竹交流道、國3田寮交流道、台88線鳳頂交流道（台88主線、鳳頂路匝道）等14處。
交通大隊說，高承載管制實施時間為明後兩天的上午9時至下午2時，請駕駛屆時先行搖下車窗或備妥相關證件資料，方便執勤員警分辨乘車人數，以減少排隊等候時間。
交通大隊又說，春節連假前3天國道湧現大量返鄉、出遊車潮，多起國道追撞事故造成主線、匝道周邊車流回堵，提醒市民長途行駛務必養足精神，精神不濟請多利用國道服務區休息，同時行車保持安全距離，以避免事故發生，造成自己與他人不便。
交通大隊並提醒民眾，出門前多利用警廣（FM93.1）、高雄市政府LINE、1999APP、i-Bus APP、高雄任我行APP、高速公路1968APP、高雄市即時交通網、省道即時交通資訊網等查詢最新路況，並行駛替代道路避開壅塞。1060129
工商時報【于國欽╱台北報導】
法令草案預告將邁入新里程碑！國發會昨（10）日表示，建置近2年的公共政策網路參與平台，瀏覽人次於本月底將升破400萬人次。為讓此一平台發揮更大作用，原分散於各部會的法規、法律修正預告機制，自本月起也將於此一平台預告，以徵集更多民眾的意見。
國發會資管處高級分析師王國政表示，公共政策網路參與平台於前年2月啟動，迄今已快2年，上網劉覽人次已由去年8月前每天不到6千人，升至目前一天1.5萬～2萬人，有時一天更高達8萬人次。
王國政說，累計至目前瀏覽人次已達386萬，估計到月底將突破400萬，愈來愈多民眾在這個平台「提點子」，參與政策討論，其中逾半數年齡層介於25～44歲，男性占55％，略多於女性。
資管處副處長莊明芬表示，從去年8月起廢除博愛座、取消半天颱風假等提案（提點子）在平台獲熱烈迴響以來，各界參與日趨熱烈，已成案者（逾5,000人連署）高達43案，其中逾半數10天內就完成連署。
依規定，成案之後，主管機關需於2個月內回應，但通常提案很明確，政府回應卻很模糊。
對此，莊明芬表示：「不以結果論成敗，這個平台已增加民眾與政策的互動，未來會讓回應過程更明確化，例如會在14天內聯絡到提案人，召開專家座談會以具體回應民眾的提案。」
莊明芬進一步表示，由於這個平台瀏覽的人愈來愈多，本月起也要求中央各部會把法規、法律修正草案預告機制介接到此一平台（眾開講），以期在預告期間60天內讓更多民眾來評論草案。國發會表示：「這項改變將讓法令草案預告，邁向新里程碑。」
這個平台除了有提點子、眾開講，還有「來監督」，莊明芬表示，「來監督」將於3月改版，把中央目前列管的1,300項執行計畫（例如客家特色產業發展計畫、奈米國家科型技計畫等）上架，讓民眾共同監督計畫執行情況。
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